Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Приказ закрепление автомобилей». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
По своей структуре настоящую официальную бумагу можно условно разделить на четыре составных блока: реквизиты, обозначение участников процедуры, утверждение технического состояния автомобиля, подписи. Следует уделить должное внимание каждому из них.
Объясняем, как составить акт «на пальцах»
Начинаем с реквизитов. В верхней части листа бумаги отмечаем, что используемая форма утверждена соответствующим приказом руководителя (оставляем на него ссылку). Затем указываем полное наименование организации со ссылкой на её организационно-правовую форму (ОАО, ООО). Следующим шагом оставляем дату и место составления акта.
Ниже по документу переходим к перечислению всех участников процедуры: начальника гаража, механика, водителя. Напротив каждого лица указываем его ФИО и должность согласно штатному расписанию.
Следующий этап – оценка технического состояния транспортного средства. Механик проводит исследования и записывает соответствующие положения в акт. Начальник гаража и водитель расписываются за согласие с предоставленными данными. Если имеются какие-то нарекания по работе отдельного элемента автомобиля или по состоянию кузова, об этом делается соответствующая отметка. Так с водителя будет снята ответственность за эти недостатки.
Если с транспортным средством передаётся какой-то инструмент, об этом также делается отметка. Обычно эта часть выполняется в виде таблицы. Как правило, автомобиль укомплектован домкратом, лопатой, компрессором и так далее.
Приказ о закреплении автомобиля за водителем
В то же время работник не выполняет какие-либо работы и не занимает должности, поименованные в Постановлении № 16. Значит, и никаких доплат ему не полагается, и он не должен проходить медосмотры. Если условие о предоставлении автомобилей не прописывать в трудовом договоре или дополнительном соглашении к нему, то придется доказывать, что работник использует служебный транспорт только как вспомогательное средство для выполнения трудовых обязанностей.
Важно доказать суду, что работник не перевозит грузы или пассажиров, а автомобиль не является его рабочим местом. В целом доводы аналогичны ситуации с предоставлением автомобилей в качестве бонуса. Кстати ГИТ не вправе проверить компанию, деятельность которой отличается от указанной в поручении Правительства Правительство РФ может поручить Роструду проверить компании определенных отраслей.
На что ориентироваться при передаче транспортного средства водителю
В организациях, которые практикуют закрепление того или иного автомобиля за водителем обычно существует четкий порядок приема-передачи транспортного средства от одного ответственного лица другому. Он учитывает все этапы этой процедуры, начиная от создания соответствующего приказа руководителем предприятия, включая осмотр машины, письменную фиксацию ее состояния и заканчивая формированием специального акта.
Следует отметить, что в компаниях, в которых грамотно организована процедура закрепления автомобиля за водителями, перед передачей транспортного средство какому-либо работнику, с ним проводится подробный вводный и первичный инструктаж.
Более того, водитель обязан пройти стажировку, и только после этого ему будет доверена отдельная машина.
Кто должен составлять акт закрепления транспортного средства за водителем скачать
Ставить на бланке штамп организации нужно обязательно, если такой порядок предусматривается внутренними актами компании.
Желательно составлять акт без ошибок, помарок, неточностей. Если они все-таки были допущены, то целесообразно оформить новый бланк.
Не допускается вносить в акт недостоверную, неточную информацию, скрывать сведения о залогодержателе – если машина находится в залоге, других собственниках (например, автомобиль как неделимое имущество может быть в долевой собственности наследников или супругов).
Если неустранимые или существенные недостатки, в том числе юридического характера, были утаены от приобретателя машины, то он вправе обратиться в суд и требовать признания недействительности договора купли-продажи. Аналогичные правила касаются сделок аренды автомобиля и других соглашений гражданско-правового характера.
Акт нужно сформулировать в двух экземплярах – по одному на каждую сторону сделки.
Для того, чтобы такое решение было правомерным, необходимо правильно оформить образец приказа о закреплении автомобиля за сотрудником.
Из этой статьи вы узнаете:
- как оформляется приказ о закреплении автомобиля за водителем;
- что собой представляет приказ о закреплении автомобилей за сотрудниками организации;
- как выглядит образец приказа о закреплении автотранспорта за водителями.
Образец приказа закрепления второго автомобиля за водителями
Образец приказа закрепления второго автомобиля за водителями
- наименование предприятия;
- название и номер документа – с коротким обозначением сути;
- место (населенный пункт) и дату его составления;
- обоснование для создания распоряжения (тут можно сослаться на необходимость обеспечения надлежащей эксплуатации автомобиля);
Далее пишется основная часть, в которой указывается:
- марка (модель) и государственный номер транспортного средства;
- должность и ФИО сотрудника, за которым оно закрепляется;
- человек, на которого в случае отсутствия на рабочем месте коллеги, ответственного за автомобиль, перейдет эта функция;
- лицо, отвечающее за исполнение приказа;
- все приложения к документу (среди них обязательно должен быть акт осмотра технического состояния автомобиля).
При необходимости текст можно дополнить и другой информацией – исходя из обстоятельств.
Так, шапка такого документа должна содержать реквизиты организации, наименование и номер приказа, а также дату его составления.
В соответствии с Трудовым кодексом (ч.2 ст.21) работники обязаны использовать бережно имущество работодателя, а также третьих лиц, если работодатель обязан обеспечить его сохранность. Для обеспечения этих норм, контроля за использованием имущества руководитель организации вправе передавать его с закреплением нормативными актами.
При передаче автомобиля водителю составляется акт приема-передачи на основании приказа по предприятию. В результате за работником закрепляется ответственность за возможный ущерб имуществу, который может произойти по вине водителя.
Перед подписанием акта ТС должно быть осмотрено водителем, а также проведена проверка технического состояния. Это необходимо, поскольку автомобиль передается под ответственность человека. Иначе работодатель может переложить вину за нарушения, которые не были совершены водителем. Условие передачи машины водителю и подписания акта лучше закрепить в трудовом договоре с ним.
В компании, где нет штатных единиц водителей, но есть автомобили, право пользования может быть закреплено за любым штатным работником.
Когда требуется в организации передаточный акт?
Передаточный акт или акт закрепления авто за ответственным лицом составляется в ситуациях:
- В компании нет штатных единиц водителей, но есть транспортные средства. Организация вправе предоставить право пользования служебным автомобилем любому штатному работнику.
- Предприятие желает закрепить автомобиль и меру ответственности за его сохранность за конкретным водителем.
Право пользования транспортным средством предоставляется на основании правильно составленной документации:
- приказа о допуске к управлению ТС;
- акта приема-передачи автомобиля;
- доверенности на управление;
- путевых листов;
- внесения изменений в трудовой договор.
- «Шапка» документа. Здесь указывают название юрлица, дату и место издания документа.
- Полное наименование документа («Приказ»). Далее нужно использовать формулировку вида «О закреплении автомобиля за водителем Лебедевым Т.И.». Если водителей несколько – можно перечислить их поименно или указать номер бригады.
- Распорядительная часть. Ее начинают с обоснования. К примеру, «В целях эффективного использования автомобиля приказываю». После этого указывают Ф.И.О. сотрудника, подробные характеристики транспортного средства, позволяющие безошибочно идентифицировать его, условия эксплуатации. При необходимости можно добавить другую важную информацию.
Сотрудник, за которым закрепляется автомобиль, должен поставить в приказе свою подпись. Этим он подтверждает факт ознакомления с ним.
Особенности оформления бланка
Если вам поручено составление приказа о закреплении транспортного средства за водителем, рекомендуем внимательно прочитать приведенные ниже рекомендации и посмотреть его образец.
Для начала – общая информация, которая касается всех приказов. На сегодняшний день приказы не имеют единого стандарта оформления, так что делать их можно в произвольном виде или, если в организации имеется разработанный шаблон документа – по его типу. Для приказов подойдут как обыкновенные листы любого удобного формата (но общепринятый А4), так и фирменные бланки компании.
Писать текст документа можно от руки или набирать на компьютере (в первом случае следует обращать внимание на то, чтобы в бланке не было никаких ошибок и исправлений).
Составляя приказ, неизменно требуется учесть только один важный критерий – он должен быть заверен оригинальной подписью директора предприятия (связано это с тем, что все приказы всегда пишутся от его имени) или работника, которому разрешено в установленном порядке действовать от лица руководителя, а также всеми сотрудниками, которые в нем указаны.
Удостоверять бланк приказа печатью не обязательно, т.к. необходимость в этом есть только в том случае, если норма по штампованию локальных бумаг организации с помощью различного рода клише закреплена в ее учетной политике.
Приказ формируется всегда в одном подлинном экземпляре, а если его надо размножить, делаются заверенные ответственным сотрудником копии. Сведения о документе заносятся в журнал учета распорядительных документов фирмы.
Приказ о закреплении автомобиля за руководителем образец
— — Нагатинского районного суда г.
Москвы от 03.04.2014 по делу № 2–727/2014). Инспекция обжаловала данное решение суда, но Московский городской суд оставил его в силе (апелляционное определение от 18.07.2014 № 33–24668/2014).
- место (населенный пункт) и дату его составления;
- наименование предприятия;
- обоснование для создания распоряжения (тут можно сослаться на необходимость обеспечения надлежащей эксплуатации автомобиля);
- название и номер документа – с коротким обозначением сути;
Далее пишется основная часть, в которой указывается:
- лицо, отвечающее за исполнение приказа;
- человек, на которого в случае отсутствия на рабочем месте коллеги, ответственного за автомобиль, перейдет эта функция;
- все приложения к документу (среди них обязательно должен быть акт осмотра технического состояния автомобиля).
- марка (модель) и государственный номер транспортного средства;
- должность и ФИО сотрудника, за которым оно закрепляется;
При необходимости текст можно дополнить и другой информацией – исходя из обстоятельств. В случае предоставления транспортного средства для направления в командировку должны оформляться служебное задание для направления в командировку и отчет о его выполнении (форма N Т-10а); приказ (распоряжение) о направлении работников в командировку (формы N Т-9 и N Т-9а); командировочное удостоверение (форма N Т-10) (все вышеуказанные формы утверждены Постановлением Госкомстата России от 05.01.2004 N 1) и должен быть издан соответствующий приказ, с которым работник должен быть ознакомлен под роспись.
2. По ситуации, когда «если поездка не санкционирована, т.е.
водитель просто взял ключи и поехал куда-то (возможно по своим делам) мы не знаем.», то в данном случае работник несет полную материальную ответственность на основании пп.8 ст. Факт закрепления автомобиля за водителем значится завершенным и ответственность за автотранспорт, перевозку пассажиров и грузов полностью возлагается на упомянутого специалиста.
На что ориентироваться при передаче транспортного средства водителю
В организациях, которые практикуют закрепление того или иного автомобиля за водителем обычно существует четкий порядок приема-передачи транспортного средства от одного ответственного лица другому. Он учитывает все этапы этой процедуры, начиная от создания соответствующего приказа руководителем предприятия, включая осмотр машины, письменную фиксацию ее состояния и заканчивая формированием специального акта.
Следует отметить, что в компаниях, в которых грамотно организована процедура закрепления автомобиля за водителями, перед передачей транспортного средство какому-либо работнику, с ним проводится подробный вводный и первичный инструктаж.
Более того, водитель обязан пройти стажировку, и только после этого ему будет доверена отдельная машина.
1. Положение о порядке закрепления (передачи) транспортных средств за водителями автомобилей (далее — Положение) предназначено для определения единого порядка закрепления (передачи) транспортных средств, находящихся на балансе общества с ограниченной ответственностью «ХХХХХХ» (далее — ООО «ХХХХХХ»), обеспечения их сохранности и надлежащего технического состояния.
2. Закрепление (передача) транспортного средства транспортных средств ООО «ХХХХХХ» производится в следующих случаях:
при вводе транспортного средства в эксплуатацию;
при смене водителя, ответственного за сохранность и техническое состояние транспортного средства.
3. Закрепление (передача) транспортного средства за водителем производится на основании приказа директора ООО «ХХХХХХ» или уполномоченного им должностного лица и оформляется актом закрепления (передачи) транспортного средства по форме согласно приложению 1 к настоящему Положению.
Временное закрепление водителей оформляется приказом директора ООО «ХХХХХХ», при этом акт закрепления (передачи) транспортного средства не составляется.
Закрепление (передача) транспортных средств производится только за штатными водителями ООО «ХХХХХХ».
4. Способ закрепления транспортного средства за водителем (водителями) зависит от метода организации их работы.
В ООО «ХХХХХХ» могут применяться следующие методы организации работы водителей:
5. Организация работы водителей бригадным методом предусматривает закрепление определенного количества транспортных средств за бригадой и работу членов бригады на всех транспортных средствах. Вся бригада в целом и каждый водитель в отдельности несут ответственность за техническое состояние и сохранность всех закрепленных за бригадой транспортных средств.
6. Организация работы методом индивидуального закрепления транспортных средств предусматривает ответственность водителей за сохранность и техническое состояние только тех транспортных средств, которые закреплены за ними.
7. Выбор метода организации работы водителей осуществляется в зависимости от условий и объема работы водителей.
8. Акт закрепления (передачи) транспортного средства составляется во всех случаях закрепления транспортного средства в трех экземплярах, утверждается заместителем директора по хозяйственной работе, подписывается водителями, передавшими и принявшими транспортное средство. Один экземпляр хранится у заместителя директора по хозяйственной работе, второй и третий — выдаются водителям.
9. При закреплении транспортного средства за двумя и более лицами акт закрепления (передачи) транспортного средства оформляется на каждого водителя.
10. Водитель перед подписанием акта о закреплении (передаче) транспортного средства обязан проверить закрепляемое за ним транспортное средство, убедиться в его исправности, укомплектованности инструментом, специальным оборудованием (если установлено), наличии положенных документов, проверить правильность записей о номерах шасси (кузова, корпуса), двигателя и регистрационного знака, правильность других записей в техническом паспорте, техническом талоне, эксплуатационной карте, карточке учета работы автомобильной шины и в карточке учета работы аккумуляторной батареи.
С момента подписания акта о закреплении (передаче) транспортного средства водитель несет в установленном порядке ответственность за сохранность закрепленного за ним транспортного средства.
11. За одним водителем может быть закреплено не более трех транспортных средств.
12. На время отсутствия постоянно закрепленных за транспортными средствами водителей допускается временное закрепление других водителей на срок не более месяца.
Предрейсовые медосмотры только для водителей
За отсутствие предрейсовых медосмотров водителей (которые работодатель проводит за свой счет ) инспектор ДПС может оштрафовать организацию на 30 000 руб. Также организацию может наказать и трудовая инспекция — привлечь к ответственности по ст. 5.27 КоАП .
Вместе с тем медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принятых на работу в качестве водителя . Поэтому если сотрудник ездит на служебном авто, но при этом в качестве водителя не оформлен, то проходить обязательные медосмотры, в том числе предрейсовые, он не должен.
* * *
А вот каково мнение представителя Роструда по этим вопросам.
Из авторитетных источников
Шкловец Иван Иванович — Заместитель руководителя Федеральной службы по труду и занятости
«Требование проводить медосмотры относится к транспортным компаниям, в штате которых есть водители. Если компания не ведет деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, и должности водителей штатным расписанием не предусмотрены, то нет оснований и для медосмотров.
Что касается доплат работникам, которым предоставлен служебный транспорт, то ситуация такая. Если в трудовом договоре (должностной инструкции) сказано, что работник использует автомобиль для выполнения своей трудовой функции, то дополнительная оплата за это ему не положена. Ведь, подписав договор, работник тем самым подтвердил, что согласен с его условиями.
Если про использование автомобиля ни в трудовом договоре, ни в должностной инструкции ничего не сказано, то управление автомобилем следует расценивать как дополнительную работу, за которую полагается доплата».
Итак, если работнику положена доплата за совмещение, а ваша организация ее не платит, это может привести к весьма неблагоприятным последствиям. Это не только штраф от трудинспекции (для организации — от 30 000 до 50 000 руб., а для ее руководителя — от 1000 до 5000 руб. ), но и претензии со стороны работников, что может оказаться гораздо хуже. Ведь тогда работодателю придется раскошелиться еще и на денежную компенсацию за задержку доплаты, а также на возмещение морального ущерба и судебных издержек .
- п. 2 ст. 209 ГК РФ; п. 2.1.1 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Правительства от 23.10.93 N 1090
- ст. 57, ч. 3 ст. 68 ТК РФ
- ч. 1, 2 ст. 60.2, ст. 151 ТК РФ
- Письма Минздравсоцразвития от 12.03.2012 N 22-2-897; Роструда от 24.05.2011 N 1412-6-1
- Определение Мосгорсуда от 12.10.2010 N 33-29136
- Апелляционное определение Хабаровского краевого суда от 08.02.2013 N 33-771/2013
- Апелляционное определение Омского облсуда от 06.11.2013 N 33-7293/13
- Апелляционное определение ВC Республики Хакасия от 21.05.2013 N 33-1251/2013
- Определение Приморского краевого суда от 15.12.2010 N 33-10823
- Апелляционное определение Калининградского облсуда от 11.07.2012 N 33-2925/2012
- п. 5 ст. 23 Закона от 10.12.95 N 196-ФЗ
- ч. 2 ст. 12.31.1, ч. 1, п. 5 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ
- абз. 12 ст. 212 ТК РФ; Решение Мосгорсуда от 18.07.2012 N 7-1369/2012
- ст. 2, п. 3 ст. 23 Закона от 10.12.95 N 196-ФЗ
- ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ
- статьи 236, 237 ТК РФ
-
«Шапка» документа. Здесь указывают название юрлица, дату и место издания документа.
-
Полное наименование документа («Приказ»). Далее нужно использовать формулировку вида «О закреплении автомобиля за водителем Лебедевым Т.И.». Если водителей несколько – можно перечислить их поименно или указать номер бригады.
-
Распорядительная часть. Ее начинают с обоснования. К примеру, «В целях эффективного использования автомобиля приказываю». После этого указывают Ф.И.О. сотрудника, подробные характеристики транспортного средства, позволяющие безошибочно идентифицировать его, условия эксплуатации. При необходимости можно добавить другую важную информацию.